当地时间11日，美国总统拜登在白宫签署了总额达1.9万亿美元的新冠疫情纾困法案。随着最新经济救助计划的通过，未来几个月的消费者支出预计将增加，其集装箱贸易进口量将持续增长。
美国上半年进口箱量将创新纪录
由于美国和欧洲早前的经济刺激措施带来的需求增加，中国出口箱量在今年1月和2月增长了60%以上。
Amherst Pierpont Securities首席经济学家Stephen Stanley表示，新一轮的经济刺激计划和补充的失业救济将有助于维持全年的经济增长。美国商务部最新报告显示，美国的零售额在经历了令人失望的2020年12月份之后，在今年1月份增长了5.3%，达到7个月来的最高水平。
自从去年4月份美国疫情集中爆发之后，美国对于进口货物的依赖就直线上升。
据美国零售联合会（简称NFR）初步统计：2020年12月，美国主要港口集装箱货物进口量为202万TEU。
NFR还预测，2021年上半年的进口箱量将比去年同期增长22.1%，并将创造新的纪录。与此同时，美国制造商也在努力增加库存，尽管他们的库存缺口小于零售商。
而在美国庞大的进口需求中，来自中国的货物占比高达20%。从中泰证券研究所发布的数据也可以看出，2020年4月份以来，中国对美贸易的出口增速始终保持高位上扬，去年11月出口增速甚至直逼50%。
IHS Markit的数据显示，美国制造业复苏始于2020年末，并持续到今年1月份，实现了2014年8月以来的最快增速，但原材料运输延误限制了产量的增长，尤其是卡车运输。由于原材料交货时间延长，制造商在1月份增加了采购活动，导致2019年12月以来库存增长最快，这也意味着将有更多的集装箱运往美国港口。
而制造商更长的交货时间意味着发货人不仅要预测当前的库存需求，还要预测未来的需要。
哥伦比亚运动服装公司首席财务官称，“供应链和物流问题影响了2021年春季库存。”清洁和消毒剂产品制造商高乐氏首席财务官表示，“为尽快完成零售订单，我们加快了运输，但却带来了更高的成本。”
鞋业公司德克斯品牌首席财务官则认为，未来半年情况不会有好转，工厂面临着将产品运出的压力，航运公司也面临着跨洋运输的压力。
新一轮刺激政策的推出将进一步推高对商品的需求！马士基预计，今年集装箱需求将以3%至5%的速度增长，上半年增速将高于下半年。NRF在最新的全球港口跟踪报告中表示，美国港口3月份进口箱量预计比2020年同期高出近40%。
大量进口商品增加物流压力
疫情以来，美国对来自他国的商品的需求愈发强烈，最近报道的新闻中显示，一些进口的商品停滞在洛杉矶港口，迟迟不能卸货，给美国一些零售企业造成了巨大的压力。
从家电制造商到鞋类品牌再到健身器材制造商，各种规模的公司都在报告物流方面的困难，特别是在跨太平洋贸易路线上。持续的运输问题已经威胁到许多美国零售商的库存，国内卖家也纷纷叫苦。
显然这些问题不是一时半会能够解决的，美国健身器材企业鹦鹉螺也在电话会议上得出结论，受到物流影响，他们不得不推迟最近打算在市场上发布的几款新型互联网跑步机。
该公司的财务负责人称，因为物流问题，公司将与一些购买方就近几周的交货日期重新商定，而本年的第2到第3季度将停止发送采购订单。
虽然目前物流问题仍然没有得到缓解，但是美媒依然乐观，他们认为国外一些买家对美国货品需求强烈，即使美国现在出口量不多，过一段时间，目前的困境会自然而然地解决。